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从外观上看，新车基本与现款车型保持一致，但在细节处有所调整。新车采用了全新的前包围设计，并采用大尺寸六边形蜂窝状进气格栅，两侧LED大灯组造型也十分犀利。此外，新车在前机盖两侧设置trophy标识，来凸显其运动感。
在内饰部分，新车则基本沿用现款车型的设计，并在中控台区域、两侧门饰板和座椅造型等细节上进行了调整。此外，在原有车型的基础上，新车增加了赛道绿内饰、8.0寸悬浮式大屏(同级独有)、trophy专属电子换挡杆以及战斧式熏黑轮圈等运动化设计。
长宽高分别为4738×1848×1456mm，轴距也达到了2715mm，在同级别的车型中，MG6的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。MG61.5T XLINE版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，MG6的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
名爵MG6搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在MG6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在16位。
MG6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解MG6，那么我们根据历史上购买过MG6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对MG6最满意的是它的尾部敦实，另外动力杠杠的、内饰美观也都是大家喜欢它的点。
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